Yolcu Hakları

Atlasjet AIREX 6'da fabrika çıkışlı yeni CRJ900 uçağını ziyaretçilere açtı

Tuncay Doğaner verdiği demeçte neden CRJ900 ‘u seçtiklerini ve sektördeki sıkıntılardan bahsetti; “Bombardier firmasının nereden nereye geldiği, ve bizim niye Bombardier’i seçtiğimize değinirsek; Kriz zamanında doğru uçağı seçtik çünkü iç hatlarda ve Batı da her uçakla inip kalkıyorsunuz ama bir de hizmetin gitmediği meydanlar da var. Ve bu meydanlara her uçakla inip kalkamıyorsunuz. Bu yüzden bu meydanlara inen uçaklar çok önemlidir ; güvenilir ve güçlü olabilmesi için denenmiş ve güvenirliği kanıtlanmış bir marka ile çalışmak gerekir. Ayrıca koltuk kapasitesi 90 olsun, geniş olsun, ekonomik olsun, Anadolu’nun her meydanına inip kalksın ve fazla malzemeye bağlı kalmadan yerde uçağın çevrilebilmesi kolay olsun. Güneydoğu meydanlarında pistler kısa ve dar, yüksek tepeler ve dağlarla çevrili. Hepsinden önemlisi yakıt, biz bu uçuşlara başladığımız zaman benzinin galonu 29 dolardı, şimdi 75 dolara doğru gidiyor. Ama bu yakıt maalesef Türkiye’nin değil dünyanın problemi. Öyle bir uçak seçelim ki dedik; diğer rakiplerinin yanında en az yakıtla en fazla yolcuyu taşısın, arıza yapma olasılığı sıfıra yakın olsun, son derece teknolojik olsun, denenmiş olsun dediğimizde karşımıza Bombardier’in CRJ 900 modeli çıkıyor.Biz üçü kesin, ikisi opsionlu beş bombardier CRJ 900 uçağının üçünü aynı anda getirdik ve seferlerimize başladık. Ve bizim CRJ 900 ile seferlere başlamamızla birlikte, iç hatlarda uçan uçakların uçuşlarında %20 TL bazında gerileme oldu. Her ne kadar % 16 bu develiasyonun yansıması dense de ortalamaları %20 ye geldi. Bizler bu ölçüde karlarla çalışmıyoruz. Sektörün zarar görmemesi için fiyat ayarlaması yapılması gerekmektedir. Fakat bunun yanında seçeceğiniz uçak tipi ile de hem en kaliteli servisi müşterilerimize verelim hem de mevcut şartlarda dolması her zaman kolay olmayan için 180 kişilik büyük uçaklar yerine 90 kişilik derhal dolan ve ekonomik uçaklarla mevcut zorlukları müşterilerimize yansıtmadan çözmeyi amaçladık. Bu durumda bölgesel jet olmasına ramen, içinin başarılı dizaynı, maksimum konforu ve dünyanın en ekonomik yolcu uçağı olması sebebiyle CRJ 900 leri Atlasjet filosuna katma kararını verdik ve 2009 yılının sonuna doğru da bu sayıyı 10’ çıkarmayı planlamaktayız.’ Sayın Doğaner’in konuşmasından sonra Atlasjet filosuna yeni katılmış olan fabrika çıkışlı 3 adet CRJ900’un temsili anahtarı Bombardier üst düzey yetkilileri tarafından Tuncay Doğaner’e teslim edildi.

Tüm Haberler için tıklayın...
0850 222 00 000850 222 00 00Blog